CAR and DRIVER 2025年10月号
毎日新聞出版 / 2025年08月26日 / 全144ページ
巻頭企画【プレリュード復活!】
かつて一世を風靡した伝説のモデル、プレリュードが復活する。6代目となる新型は“どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき”を大切にした特別な1台。メインターゲットは、かつてのモデルを知るX世代(40代半~60代前半)とその子供たちのZ世代(10代~20代)。クーペならではの上質さとスポーツカーのパフォーマンスを実現した新型の「詳細解説」に加えて「歴代モデル一気乗り」、「復刻版カタログ」の構成ですべてを紹介。
特集【カーデザインを語ろう。】
クルマを語るうえで欠かせないのがデザイン。どんなにメカが優れていてもカッコ良くなければ販売にはつながらないし、記憶にも残らない。デザインにフォーカスし、スーパーカーブームまで遡り記憶に残るクルマたちを語る。70、80、90年代、そして2000年以降でデザインのトレンドはどう進んだのか。
*電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
*著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
かつて一世を風靡した伝説のモデル、プレリュードが復活する。6代目となる新型は“どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき”を大切にした特別な1台。メインターゲットは、かつてのモデルを知るX世代(40代半~60代前半)とその子供たちのZ世代(10代~20代)。クーペならではの上質さとスポーツカーのパフォーマンスを実現した新型の「詳細解説」に加えて「歴代モデル一気乗り」、「復刻版カタログ」の構成ですべてを紹介。
特集【カーデザインを語ろう。】
クルマを語るうえで欠かせないのがデザイン。どんなにメカが優れていてもカッコ良くなければ販売にはつながらないし、記憶にも残らない。デザインにフォーカスし、スーパーカーブームまで遡り記憶に残るクルマたちを語る。70、80、90年代、そして2000年以降でデザインのトレンドはどう進んだのか。
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目次
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭特集【プレリュード復活!】スペシャリティクーペの新たな時代
- 【プレリュード復活!】解説新型プレリュード 文横田宏近(本誌)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1978年 E-SN型(1st)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1982年 E-AB型(2nd)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1987年 BA4BA5型(3rd)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1991年 BA8BA9BB4BB1型(4th)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1996年 BB5BB6型(5th)
- 【プレリュード復活!】特別企画歴代プレリュード一気乗り! 報告岡本幸一郎+西川昇吾
- 新車情報 日産エクストレイル
- 新車情報 日産ルークス
- 新車情報 三菱デリカミニ+eKワゴン
- 新車情報 ホンダN-ONE e:
- 特集【カーデザインを語ろう。】クルマの魅力の大半はデザインである。その歴史を振り返ることで未来も見えてくる
- 【カーデザインを語ろう。】プロローグ
- 【カーデザインを語ろう。】CDワイガヤ会議「クルマのデザインの原点は[カッコいい]」
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 ランボルギーニ・カウンタック
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 フェラーリGTB4デイトナ
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭特集【プレリュード復活!】スペシャリティクーペの新たな時代
- 【プレリュード復活!】解説新型プレリュード 文横田宏近(本誌)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1978年 E-SN型(1st)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1982年 E-AB型(2nd)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1987年 BA4BA5型(3rd)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1991年 BA8BA9BB4BB1型(4th)
- 【プレリュード復活!】名車復刻版カタログで振り返る歴史 1996年 BB5BB6型(5th)
- 【プレリュード復活!】特別企画歴代プレリュード一気乗り! 報告岡本幸一郎+西川昇吾
- 新車情報 日産エクストレイル
- 新車情報 日産ルークス
- 新車情報 三菱デリカミニ+eKワゴン
- 新車情報 ホンダN-ONE e:
- 特集【カーデザインを語ろう。】クルマの魅力の大半はデザインである。その歴史を振り返ることで未来も見えてくる
- 【カーデザインを語ろう。】プロローグ
- 【カーデザインを語ろう。】CDワイガヤ会議「クルマのデザインの原点は[カッコいい]」
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 ランボルギーニ・カウンタック
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 フェラーリGTB4デイトナ
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 ディーノ206 & 240GT
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 ポルシェ911
- 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」 中村史郎さん(SN DESIGN PLATFORM)
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 日産フェアレディ
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 マツダ・ロードスター
- 【カーデザインを語ろう。】スポットライト「カッコいいクルマ」 日産Be-1PAOフィガロ
- 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」 前田育男さん(マツダ・エグゼクティブフェロー・ブランドデザイン)
- 【カーデザインを語ろう。】スペシャルトーク「第一人者が語るデザインの本質」 山本卓身さん(Takumi Yamamoto代表)
- 連載コラムmotoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
- 表紙のクルマの物語CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- 【SPORTS CAR FILE】アストンマーティン・ヴァルハラ 報告西川 淳
- 【World Automotive News】アウディA6スポーツバックe-tron & アバントe-tron
- 【World Automotive News】ボルボEX30クロスカントリー
- 【World Automotive News】フォアテリックス社長インタビュー 文山本善隆(本誌)
- 【World Automotive News】AESC工場見学レポート 文西川昇吾
- 【新車試乗記】ボルボXC60 報告岡本幸一郎
- 【新車試乗記】アウディQ6 e-tron 報告九島辰也
- 【新車試乗記】BMWアルピナD3 Sツーリング・アルラッド 報告九島辰也
- 池田直渡「クルマのパースペクティブ」 エンジニアリングとビジネスを束ねるデザイン
- 【クルマの通知表】最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証 アコード・ホンダセンシング360+ 報告岡本幸一郎
- 【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】ルノー・カングー 報告竹岡圭
- 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
- 気になる情報
- タイヤ試乗レポート ブリヂストン・ブリザックWZ-1 報告竹内龍男(本誌)
- 【We Love Motorsport】HAAS F1 TPC at FUJI SPEEDWAY
- 【We Love Motorsport】KYOJO CUP 2025 Rd.2
- 【カークラブガイド】I Love Cars クラシシェスVW・トレッフェン・イン・ジャパン
- 【ドライバーズインフォメーション】インドを起点に世界に展開。スズキが進めるBEV戦略
- 【ドライバーズインフォメーション】GMとヒョンデの提携が具体化。2社が狙うウィンウィンとは
- 【ドライバーズインフォメーション】ホンダ学園が創立50周年
- 【ドライバーズインフォメーション】おや? カリフォルニア州のBEV販売比率が足踏み状態に
- 資料のページ
- 新車価格表 国産車輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
- プレゼント
- 【時代の証言】日本車黄金時代 1991年 三菱パジェロ 文岡崎宏司
- 岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1983年 ダイハツ・シャレード
- 20世紀名車コレクション 1994年 マセラティ222SR
- ボクの代表作 好きな作品
- クルマと音楽 ラップが日本で一大ムーブメントに。海外進出アーティストも続々
- ズバリひと言定期購読のご案内次号予告
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