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CAR and DRIVER 2026年1月号

毎日新聞出版 / 2025年11月26日 / 全140ページ

話題のホンダ・スーパーONEプロトに先行試乗!最新四輪技術にみる新たな価値提供のカタチとは!?巻頭特集では「いまとこれからのクルマ界隈」について専門家たちとともに考察した。新車試乗記では今年初めに大きな話題をさらったスズキ・ジムニーノマドの公道試乗で実力をチェックするなど今号も盛りだくさん!

巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】
ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに
これからの自動車業界について専門家たちが語った

クルマは人間に寄り添い、行動と生活を拡張するツールの代表であり、先進技術の塊。その技術は人間の叡智と工夫、そして美意識の産物だ。だからこそ、誕生から100年以上にわたって、人々を魅了し続けてきた。そのクルマは、これから、どの方向に進もうとしているのだろう? 楽しさ/デザイン/走り/ビジネスなど、多彩なテーマでCD的に掘り下げた。

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目次

  • はじめに
  • from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
  • 目次
  • 巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに、これからの自動車業界について専門家たちが語った
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】スーパーONEプロトタイプ先行試乗! ホンダの最新四輪技術にみる新たな価値提供の可能性 文岡本幸一郎
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part1ジャパンモビリティショー2025で見つけた期待のコンセプトカー マツダVISION X-COMPACT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】マツダVISION X-COUPE
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】LEXUS LS CONCEPT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】CETURYクーペトヨタ・カローラ・CONCEPT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】三菱ELEVANCE ConceptSUBARU Performance-E STI concept
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part2池田直渡に聞く「ニッポンの自動車業界のこれから」
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part3ジャパンモビリティショー2025 練り歩きレポート 報告九島辰也+井口華音+山本善隆(本誌) 南展示棟=トヨタダイハツレクサスセンチュリーほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】トヨタ・ランドクルーザーFJ+ダイハツK-OPEN
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】西展示棟=日産三菱BMWMINISCSKほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】日産エルグランド+日産パトロール
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】BMW iX3デザイナーインタビュー+MINIポール・スミス
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】東展示棟=マツダホンダスズキSUBARUほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】マツダCX-5
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】SCSKインタビュー 文竹内龍男(本誌)
  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026 10ベストカー発表
  • はじめに
  • from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
  • 目次
  • 巻頭特集【いまとこれからのクルマ界隈】ジャパンモビリティショー2025で見た景色とともに、これからの自動車業界について専門家たちが語った
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】スーパーONEプロトタイプ先行試乗! ホンダの最新四輪技術にみる新たな価値提供の可能性 文岡本幸一郎
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part1ジャパンモビリティショー2025で見つけた期待のコンセプトカー マツダVISION X-COMPACT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】マツダVISION X-COUPE
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】LEXUS LS CONCEPT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】CETURYクーペトヨタ・カローラ・CONCEPT
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】三菱ELEVANCE ConceptSUBARU Performance-E STI concept
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part2池田直渡に聞く「ニッポンの自動車業界のこれから」
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】Part3ジャパンモビリティショー2025 練り歩きレポート 報告九島辰也+井口華音+山本善隆(本誌) 南展示棟=トヨタダイハツレクサスセンチュリーほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】トヨタ・ランドクルーザーFJ+ダイハツK-OPEN
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】西展示棟=日産三菱BMWMINISCSKほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】日産エルグランド+日産パトロール
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】BMW iX3デザイナーインタビュー+MINIポール・スミス
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】東展示棟=マツダホンダスズキSUBARUほか
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】マツダCX-5
  • 【いまとこれからのクルマ界隈】SCSKインタビュー 文竹内龍男(本誌)
  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026 10ベストカー発表
  • 【名車復刻版カタログ】1969年 トヨタ・センチュリー(VG20型)
  • 【名車復刻版カタログ】1967年 トヨタ・カローラ1100(KE10型)
  • 【名車復刻版カタログ】1967年 トヨタ・ランドクルーザー(FJ404345V)
  • 連載コラムmotoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
  • 表紙のクルマの物語CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
  • 【ニッポンの優食】富士宮編 文鈴木ケンイチ
  • 【SPORTS CAR FILE】Porsche 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer 文九島辰也
  • 【新車試乗記】スズキ・ジムニーノマド 報告岡本幸一郎
  • 【新車試乗記】ホンダ・ヴェゼルRS
  • 【新車試乗記】ホンダN-ONE e:
  • 【新車試乗記】アウディA6アバントe-tron
  • 【新車試乗記】ルノー・ルーテシア 報告横田宏近(本誌)
  • ACデルコ 冬が本格化する前に必ずバッテリー点検を
  • 【World Automotive News】SUBARUイノベーションハブ 文加藤英昭
  • 【World Automotive News】名車を愛する有志が開催「117クーペの昼食会」 文横田宏近(本誌)
  • ワークスチューニングモデル合同試乗会 文横田康志朗 ホンダ・プレリュード日産GT-RトヨタGR86SUBARU WRX STI Sport R EX
  • 【WE LOVE MOTORSPORTS】モータースポーツ新時代の幕開け!? 大人たちが本気で動き出している 報告山本善隆(本誌)
  • 最新AVナビ試用レポート パナソニック・ストラーダCN-F1X10C1DA 報告石田功
  • 【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・アルト・ラパン 報告竹岡圭
  • 【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
  • 応募者全員サービス 2026年本誌オリジナルカレンダー
  • 【カークラブガイド】I LOVE CARS R34 SKYLINE GarageF 報告本橋康治
  • 【ドライバーズインフォメーション】米中経済戦争の主役、レアアースの正体
  • 【ドライバーズインフォメーション】米国新車価格のクロニクル。お財布とクルマのお値段
  • 【ドライバーズインフォメーション】空飛ぶクルマの話。インフラは? 環境は?
  • 【ドライバーズインフォメーション】市販目標は2027年。シャープが提案するBEVの使用目的は3刀流!?
  • 資料のページ
  • 新車価格表 国産車輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
  • プレゼント
  • 【時代の証言】日本車黄金時代 日本を代表した3台のJ’sスポーツ 報告岡崎宏司 1990年 トヨタ・スープラ2.5GTツインターボ(ZJA70型)
  • 【時代の証言】日本車黄金時代 日本を代表した3台のJ’sスポーツ 1989年 日産フェアレディZ(Z32型)
  • 【時代の証言】日本車黄金時代 日本を代表した3台のJ’sスポーツ 1991年 マツダ・アンフィニRX-7(FD3S型)
  • 岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1983年 スズキ・マイティボーイ(M-SS40T型)
  • 20世紀名車コレクション 1971年 メルセデス・ベンツ280SL 報告横田宏近(本誌)
  • ボクの代表作 好きな作品
  • クルマと音楽 2025年に大活躍した「新人アーティスト」たち
  • ズバリひと言定期購読のご案内次号予告

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