オンリーメルセデス 2026年4月号
交通タイムス社 / 2026年02月28日 / 全110ページ
メルセデス・ベンツの最上級サルーンとして君臨するSクラスがマイナーチェンジ行った。2020年に登場した現行モデル(W223型)に対して、構成部品の50%以上を新開発。同一世代のSクラスへの対応としては、もっとも大きなアップデートであり、その進化幅はもはやフルモデルチェンジ級だ。20%ほどサイズが拡大されたフロントグリルやフェイスリフトデジタルライトツインスターヘッドライトを標準装備。さらにボンネットにはイルミネーテッド・スリーポインテッドスターをオプション設定した。パワートレインを見ると、ラインナップの頂点にして完全に新設計というのが「S 5804MATIC」に搭載される4.0lV型8気筒ツインターボ(M177 Evo)+48Vマイルドハイブリッド仕様だ。「S 500」「S 450 4MATIC」は、改良型3.0l直列6気筒ツインターボ(M256 Evo)を用いる。同型エンジンにはプラグイン・ハイブリッドの「S 580 e 4MATIC」も存在。さらに進化型3.0l直列6気筒ディーゼルターボ(OM 656 Evo)を搭載する「S 350 d」「S 450 d」も用意される。
目次
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- Mercedes-Benz New S-class「魅力的に進化した最上級サルーンを解説
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