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RM Library（RMライブラリー） Vol.283
株式会社ネコ・パブリッシング / 2024年01月19日 / 全50ページ
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。
「コトデン」の愛称で親しまれている香川県の高松琴平電気鉄道は、自社発注車や譲渡車を含め実に多彩な車両が活躍したことで知られています。同社は明治から大正時代にかけ設立された３つの鉄道が1943年に合併して誕生しましたが、もともと志度線は東讃電気軌道、長尾線は高松電気軌道、琴平線は琴平電気鉄道として設立されました。中巻では1940～50年代の譲受車および急行用車両について紹介します。
「コトデン」の愛称で親しまれている香川県の高松琴平電気鉄道は、自社発注車や譲渡車を含め実に多彩な車両が活躍したことで知られています。同社は明治から大正時代にかけ設立された３つの鉄道が1943年に合併して誕生しましたが、もともと志度線は東讃電気軌道、長尾線は高松電気軌道、琴平線は琴平電気鉄道として設立されました。中巻では1940～50年代の譲受車および急行用車両について紹介します。
目次
- 目次
- 口絵写真
- 中巻のはじめに
- 4. 1940年代後半の譲渡車60型・70型
- 60型・70型
- 60型更新車
- 80型
- 7000型・9000型
- 5. 琴電の急行用車両10000型
- 10000型
- 1010型
- 12000型
- Column：琴電における貫通幌について
- 6. 1950年代の譲渡車21
- 2000型・60型67
- イメージカット
- 6000型
- 70型74・ 920型
- 10型・90型
- Column：琴電における車体鋼体化・車体新造について
- 目次
- 口絵写真
- 中巻のはじめに
- 4. 1940年代後半の譲渡車60型・70型
- 60型・70型
- 60型更新車
- 80型
- 7000型・9000型
- 5. 琴電の急行用車両10000型
- 10000型
- 1010型
- 12000型
- Column：琴電における貫通幌について
- 6. 1950年代の譲渡車21
- 2000型・60型67
- イメージカット
- 6000型
- 70型74・ 920型
- 10型・90型
- Column：琴電における車体鋼体化・車体新造について
- 中巻のおわりに
- スタッフ
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