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CAR and DRIVER 2025年3月号
毎日新聞出版 / 2025年01月24日 / 全144ページ
巻頭企画【クルマの魅力 2025】
～2025年とその先にある未来について、いまあらためて掘り下げてみよう～
21世紀に入り、早くも四半世紀が経過した。そんなタイミングのいま、「クルマの魅力」を再考した。2024年までを総括し、2025年以降に期待を膨らませたいという企画である。編集部の持つ情報とモータージャーナリストとして活動する面々の意見を読者の皆さまとシェアすべく、実際に多くのクルマに触れ、開発者やマーケティング担当者から引き出してきた話が繰り広げられた。「クルマの魅力」―2025年も小誌はこのテーマに迫っていく。
【ブランド研究】新型アウトランダー＆トライトンから読み解く「MITSUBISHIの今」
PHEVで技術の先進性をアピールし、グローバルモデルのトライトンで新しいSUVのあり方を提案。三菱ブランドの特徴をあらためクローズアップする。
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
～2025年とその先にある未来について、いまあらためて掘り下げてみよう～
21世紀に入り、早くも四半世紀が経過した。そんなタイミングのいま、「クルマの魅力」を再考した。2024年までを総括し、2025年以降に期待を膨らませたいという企画である。編集部の持つ情報とモータージャーナリストとして活動する面々の意見を読者の皆さまとシェアすべく、実際に多くのクルマに触れ、開発者やマーケティング担当者から引き出してきた話が繰り広げられた。「クルマの魅力」―2025年も小誌はこのテーマに迫っていく。
【ブランド研究】新型アウトランダー＆トライトンから読み解く「MITSUBISHIの今」
PHEVで技術の先進性をアピールし、グローバルモデルのトライトンで新しいSUVのあり方を提案。三菱ブランドの特徴をあらためクローズアップする。
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
目次
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭企画【クルマの魅力 2025】～2025年とその先にある未来について、いまあらためて掘り下げよう～
- 日産R32 EV 報告横田宏近（本誌） 【クルマの魅力 2025】
- ホンダ０シリーズ 報告横田宏近（本誌） 【クルマの魅力 2025】
- 語ろう！ クルマの魅力 座談会：池田直渡×岡本幸一郎×九島辰也×竹岡圭 【クルマの魅力 2025】
- 2024年を振り返る 【クルマの魅力 2025】
- 2025年待望のモデル 【クルマの魅力 2025】
- 「2025年世界の注目モデル」一気に見せます！ 報告宮崎壮人（レスポンス編集部） 【クルマの魅力 2025】
- スーパーカー＆ハイパーカー最前線 報告西川 淳 【クルマの魅力 2025】
- 趣味で楽しむクラシックカー最前線 報告九島辰也 【クルマの魅力 2025】
- 未来のクルマ社会ITS最前線 報告西村直人 【クルマの魅力 2025】
- スマートモビリティ最前線 報告荒川雅之 【クルマの魅力 2025】
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1987年 Be-1（BK10型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1989年 Pao（PK10型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1989年 S-Cargo（G20ATG20ATW型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1991年 フィガロ（FK10型）
- 連載コラムmotoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
- 表紙のクルマの物語CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭企画【クルマの魅力 2025】～2025年とその先にある未来について、いまあらためて掘り下げよう～
- 日産R32 EV 報告横田宏近（本誌） 【クルマの魅力 2025】
- ホンダ０シリーズ 報告横田宏近（本誌） 【クルマの魅力 2025】
- 語ろう！ クルマの魅力 座談会：池田直渡×岡本幸一郎×九島辰也×竹岡圭 【クルマの魅力 2025】
- 2024年を振り返る 【クルマの魅力 2025】
- 2025年待望のモデル 【クルマの魅力 2025】
- 「2025年世界の注目モデル」一気に見せます！ 報告宮崎壮人（レスポンス編集部） 【クルマの魅力 2025】
- スーパーカー＆ハイパーカー最前線 報告西川 淳 【クルマの魅力 2025】
- 趣味で楽しむクラシックカー最前線 報告九島辰也 【クルマの魅力 2025】
- 未来のクルマ社会ITS最前線 報告西村直人 【クルマの魅力 2025】
- スマートモビリティ最前線 報告荒川雅之 【クルマの魅力 2025】
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1987年 Be-1（BK10型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1989年 Pao（PK10型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1989年 S-Cargo（G20ATG20ATW型）
- 【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】1991年 フィガロ（FK10型）
- 連載コラムmotoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
- 表紙のクルマの物語CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- 【ブランド研究】新型アウトランダー＆トライトンから読み解く「MITSUBISHIの今」
- アウトランダーPHEV 【MITSUBISHIの今】
- トライトン 【MITSUBISHIの今】
- トライトンと本気で付き合う 竹岡 圭×九島辰也 【MITSUBISHIの今】
- クルマと音楽 いま日本のJ-POPアーティストが海外で活躍。東＆東南アジアが新たな市場として急浮上
- 池田直渡「クルマのパースペクティブ」 ホンダ・日産・三菱自動車 アライアンスの展望
- 【スポーツカーファイル】Lamborghini Esperienza Neve ランボルギーニ・ユーザーが参加する氷上ドライビングレッスンに体験参加 報告大谷達也
- VWティグアン 報告岡本幸一郎 【新車試乗記】
- VWパサート 報告横田宏近（本誌） 【新車試乗記】
- フィアット・ドブロ 報告竹内龍男（本誌） 【新車試乗記】
- 【クルマの通知表】～最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証～ スズキ・フロンクス 報告岡本幸一郎
- 【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】 VW T-Cross 文竹岡 圭
- 【CAR and Young DRIVER】「水素の未来像」ホンダCR-V e:FCEV 文井口華音
- 【CAR and Young DRIVER】海ほたる～北海道往復2500kmの旅 文黒木美珠
- ホンダ次世代e:HEV事業・技術取材会 （ワールドオートモーティブニュース）
- SUBARU北本工場見学会 （ワールドオートモーティブニュース）
- ホンダ・シビック・タイプR （ワールドオートモーティブニュース）
- ダイハツ・ミラ イースGR SPORTコンセプト （ワールドオートモーティブニュース）
- SUBARU BRZ STI Sport （ワールドオートモーティブニュース）
- トヨタ・アルファード＆ヴェルファイア （ワールドオートモーティブニュース）
- KYOJO CUP 2025 （We Love Motorsports !!）
- 【カークラブガイド】I Love Cars Toyota MR2 Mk1 Owners’ Association（TMOA） 報告本橋康治
- トータル1500万台を超える世界BEV販売の実態 （ドライバーズインフォメーション）
- 米国でリチウム鉱山を確認。その埋蔵量と需要＆供給を展望 （ドライバーズインフォメーション）
- 日本メーカーのモデル別米国新車販売実績（2024年） （ドライバーズインフォメーション）
- 2024年の北米新車販売実績。GM、フォード、トヨタ、ホンダの電動車販売実績 （ドライバーズインフォメーション）
- 【時代の証言】日本車黄金時代 1989年 日産インフィニティQ45 文岡崎宏司
- 岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1981年 トヨタ・セリカXX 文岡崎宏司
- 20世紀名車コレクション 1987年 BMW・M3
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- 資料のページ
- 新車価格表 国産車輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
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