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カー・マガジン No.508
株式会社ネコ・パブリッシング / 2020年12月04日 / 全144ページ
特急「永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案」。写真や映画、音楽などが全て「データ」で処理され、惜しげもなく浪費される昨今にあっては、銀塩フィルムの現像機材や映写機、アナログレコードにレコード針は全く無用の長物。多分未来のクルマだってそうだ。モノよりコトがもてはやされる時代にあって、クルマは畢竟「瞬間物質電送機」を目指すのだろう。しかし我々の趣味は、その対極の行為。コトよりモノ、オブジェそのものに惹かれる趣味人としては、これからも一生付き合えるクルマと生きていきたい。
目次
- 目次/CONTENTS
- 目次/CONTENTS
- 巻頭カラーグラフ：BowさんとトライアンフTR3-ATRIUMPH TR3-A
- フロントライン：編集長コラム
- フロントライン：趣味車のマストアイテム
- フロントライン：気になる趣味車ニュース
- 巻頭特集：永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案
- オースチン×3台
- ルノー・ドーフィン・ゴルディーニ
- フィアット500＆500EV
- 今、価格300万円くらいで買いたい新車カタログ
- ロータス・ヨーロッパSの魅力
- 今「オートマ」のアルファロメオ・スパイダーを選ぶ理由
- 今、価格300万円くらいで買いたい中古車カタログ
- フォード・フィエスタST：今こそ欧州フォードの実力を味わう
- ボクらのヤングタイマー列伝（特別編）：日産パオ
- 自動車技術＆文化史探訪：1980年代の日本車
- なぜ英国人はアストンマーティンとボンドカーを愛するのか
- クラシック・ランボルギーニを扱うその意義を訊く
- エマヌエル・ピロ、カウンタック・アニバーサリーに乗る
- 目次/CONTENTS
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- 巻頭カラーグラフ：BowさんとトライアンフTR3-ATRIUMPH TR3-A
- フロントライン：編集長コラム
- フロントライン：趣味車のマストアイテム
- フロントライン：気になる趣味車ニュース
- 巻頭特集：永遠に続くクルマ趣味、その具体的提案
- オースチン×3台
- ルノー・ドーフィン・ゴルディーニ
- フィアット500＆500EV
- 今、価格300万円くらいで買いたい新車カタログ
- ロータス・ヨーロッパSの魅力
- 今「オートマ」のアルファロメオ・スパイダーを選ぶ理由
- 今、価格300万円くらいで買いたい中古車カタログ
- フォード・フィエスタST：今こそ欧州フォードの実力を味わう
- ボクらのヤングタイマー列伝（特別編）：日産パオ
- 自動車技術＆文化史探訪：1980年代の日本車
- なぜ英国人はアストンマーティンとボンドカーを愛するのか
- クラシック・ランボルギーニを扱うその意義を訊く
- エマヌエル・ピロ、カウンタック・アニバーサリーに乗る
- ルノー・キャプチャーで巡る、アルピーヌにまつわるフランスの旅
- 森口将之の新車解析：BMW 318i
- レーシングマシン×ロードカー:ランボルギーニ・ウラカン
- フォルクスワーゲン・コラードG60
- イベント見聞録
- 本誌スタッフ＆関係者の愛車レポート
- クラシック武田の業界あれこれ
- 大熊康夫のイラストワールド
- モデナ大河物語：オルシ家によるマセラティ買収の真実（前編）
- 大阪の街角から
- 自動車型録美術館：NSU TT
- モデル・カー・マガジン
- ダイアリーノート
- バックナンバーのご案内
- ピックアップニュース
- 読者プレゼントのご案内
- “THE MOTOR BROTHRS”のご案内
- 編集後記
- 『スクランブル・アーカイブ アルピーヌ2』発売のご案内
- 現代スーパーカー考：ロータス・エヴォーラGT410スポーツ
- Bow。の自動車博物館
- ロータス・カレンダー2021付録
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