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ゴルフダイジェスト増刊 2022年7月号臨時増刊
ゴルフダイジェスト社 / 2022年05月31日 / 全115ページ
昨年に引き続き、2022年モデルの最新ドライバーカタログ本の登場です。今年も「最新ドライバーどれだけ飛ぶんだ、大調査！」からスタート。ヘッドの実測データと徹底試打から分析し、「スタンダード」「ロースピン」「ドローバイアス」に仕分けてどんなゴルファーに合うのか、アドバイスします。「強い女子プロのドライバー遍歴…『飛んで曲がらない』組み合わせ」「目指せ！ミート率『1.50』…女子プロが250ヤード飛ばせる理由」といったレポートや「シャフトはそんなに大事？ 純正VSカスタム『真実の飛距離』」「2022モデルを考察『ドライバーの進化』ってなんなんだ？」などの考察、地クラブ研究、ドラコン戦士のクラブ紹介など、様々な角度から「最新ドライバー事情」を特集しています。(紙雑誌と一部内容が違う場合があります。ご了承ください)
目次
- 表紙
- 目次
- 【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】効果絶大！たかが“カーボンパーツ”と思うなかれ
- 【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】軽くても高性能。待望の40グラム台
- ドライバー・オブ・ザ・イヤー受賞「タイトリスト TSiシリーズ」
- 最新ドライバー「38モデル」どれだけ飛ぶんだ、大調査！
- 【ドライバー大調査】スタンダート「16モデル」…飛びも、操作性も
- 【ドライバー大調査】ロースピン「10モデル」…ぶっ飛び激戦区
- 【ドライバー大調査】ドローバイアス「12モデル」…さよなら！スライス
- 「38モデル」実測スペック一覧
- 強い女子プロのドライバー遍歴…「飛んで曲がらない」組み合わせ
- シャフトはそんなに大事？ 純正VSカスタム「真実の飛距離」
- 2022モデルを考察「ドライバーの進化」ってなんなんだ？
- 目指せ！ミート率「1.50」…女子プロが250ヤード飛ばせる理由
- どこまで現役？ 3年前のモデルはもう古いのか
- 芯を外しても飛ぶドライバー
- 地クラブ・ドライバーの魅力は 大手モノにはない「尖った飛び」
- 1ヤードを削り出せ！「ドラコニスト」のドライバー
- GDギア殿堂 「神スペック」を授かったドライバー
- 最強ドライバーはコレだ！「D-1グランプリ2022」決勝トーナメント進出モデル
- 表紙
- 目次
- 【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】効果絶大！たかが“カーボンパーツ”と思うなかれ
- 【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】軽くても高性能。待望の40グラム台
- ドライバー・オブ・ザ・イヤー受賞「タイトリスト TSiシリーズ」
- 最新ドライバー「38モデル」どれだけ飛ぶんだ、大調査！
- 【ドライバー大調査】スタンダート「16モデル」…飛びも、操作性も
- 【ドライバー大調査】ロースピン「10モデル」…ぶっ飛び激戦区
- 【ドライバー大調査】ドローバイアス「12モデル」…さよなら！スライス
- 「38モデル」実測スペック一覧
- 強い女子プロのドライバー遍歴…「飛んで曲がらない」組み合わせ
- シャフトはそんなに大事？ 純正VSカスタム「真実の飛距離」
- 2022モデルを考察「ドライバーの進化」ってなんなんだ？
- 目指せ！ミート率「1.50」…女子プロが250ヤード飛ばせる理由
- どこまで現役？ 3年前のモデルはもう古いのか
- 芯を外しても飛ぶドライバー
- 地クラブ・ドライバーの魅力は 大手モノにはない「尖った飛び」
- 1ヤードを削り出せ！「ドラコニスト」のドライバー
- GDギア殿堂 「神スペック」を授かったドライバー
- 最強ドライバーはコレだ！「D-1グランプリ2022」決勝トーナメント進出モデル
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