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GP Car Story Vol.34 Williams FW22
三栄 / 2020年12月16日 / 全99ページ
メーカーとの提携でも譲らぬ技術集団の矜持
目次
- Looked like smooth sailing──Prologue
- 目次
- 2強を蹴散らせ! 新たな英独連合の発進──Flash Back
- 名門チームの大きな転換点となる意欲作──Analyze FW22
- FW22 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- 指図など受けぬ──パトリック・ヘッド インタビュー
- 友と呼べる同僚と築いた過渡期のデザイン──ジェフ・ウイリス インタビュー
- FW22 Detail File──マシンの細部を探る
- COMPAQが貼られるまで——GP Car Column1
- “アンビバレント”な共闘──マリオ・タイセン インタビュー
- 目標を上回るファーストステップ──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 「エンジン屋」はいつF1に戻ってくる?──特徴的なBMWのF1との関わり方
- 壊れては直し、走り続ける──ヨルグ・ミューラー インタビュー
- “俺等（ウイリアムズ）と彼等（メーカー）”はどう歩んできたか?──GP Car Column Plus
- 「もっと深くBMWを関与させるべきだった」──ラルフ・シューマッハー インタビュー
- 素敵な英独同盟──フランツ・トスト インタビュー
- バトン、二十歳の1年間
- 「冷静で、正確で、速かった」──“担当エンジニア”ティム・プレストンが語る“ルーキー”バトン
- フランクは新人がお嫌い!?──GP Car Column2
- 再出発から9度戴冠の強豪チームへ メーカーに屈しなかった最後のプライペティアFW22の全戦績
- Looked like smooth sailing──Prologue
- 目次
- 2強を蹴散らせ! 新たな英独連合の発進──Flash Back
- 名門チームの大きな転換点となる意欲作──Analyze FW22
- FW22 Variations──レースごとの仕様とモディファイ
- 指図など受けぬ──パトリック・ヘッド インタビュー
- 友と呼べる同僚と築いた過渡期のデザイン──ジェフ・ウイリス インタビュー
- FW22 Detail File──マシンの細部を探る
- COMPAQが貼られるまで——GP Car Column1
- “アンビバレント”な共闘──マリオ・タイセン インタビュー
- 目標を上回るファーストステップ──ゲルハルト・ベルガー インタビュー
- 「エンジン屋」はいつF1に戻ってくる?──特徴的なBMWのF1との関わり方
- 壊れては直し、走り続ける──ヨルグ・ミューラー インタビュー
- “俺等（ウイリアムズ）と彼等（メーカー）”はどう歩んできたか?──GP Car Column Plus
- 「もっと深くBMWを関与させるべきだった」──ラルフ・シューマッハー インタビュー
- 素敵な英独同盟──フランツ・トスト インタビュー
- バトン、二十歳の1年間
- 「冷静で、正確で、速かった」──“担当エンジニア”ティム・プレストンが語る“ルーキー”バトン
- フランクは新人がお嫌い!?──GP Car Column2
- 再出発から9度戴冠の強豪チームへ メーカーに屈しなかった最後のプライペティアFW22の全戦績
- F1が失ったフランクの優しい眼差し──さらば、ウイリアムズ・ファミリー
- クレア・ウイリアムズからのメッセージ次号予告
- Epilogue
- 裏表紙
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